“10月，我们即将迎来第100万辆新车的下线和交付，这是中国新势力车企的首个百万辆里程碑。百万辆不仅是销量数字，更意味随着量的积累，新能源汽车的智能化，特别是智能驾驶技术的发展将迈向全新的阶段。”理想汽车董事长李想介绍，随着新能源汽车渗透率逐渐超过50%，品牌头部效应愈发明显。2024年三季度以来，在20万元以上新能源汽车市场，前三名品牌集中度已经达到50%，其中理想汽车的市占率超过17%。

　　零跑汽车在9月交付33767辆新车，同比增长113.72%。在创公司单月交付新高的同时，连续两个月交付量超3万辆。1-9月零跑汽车累计交付达172861辆，同比增长94.6%。零跑汽车董事长朱江明在10月1日深夜发布朋友圈：“今天，零跑的门店接单到手软，单日大定超3000台，实现了十月的开门红，创单日接单的历史新高！”

　　在海外市场方面，零跑C10和T03日前在欧洲正式上市。10月14日，零跑全新B系列首款车型——零跑B10将在2024巴黎车展上正式亮相，同时，B系列也将于2025年推出多款车型。按照计划，零跑国际在未来三年内每年至少发布一款车型，并借助合作伙伴Stellantis集团的分销渠道，在第四季度将全球销售网点增加到350家。

　　小鹏汽车凭借第二品牌MONA旗下首款车型MONA M03的销量贡献，在时隔8个月单月交付再破2万辆。小鹏汽车9月交付新车21352辆，同比增长39.46%，环比增长52.12%；1-9月，累计交付新车共98561辆，同比增长21.02%。