另一名搭乘该航班的旅客也向红星新闻表示，飞机返航萧山机场后有个别旅客选择不再搭乘更换的飞机，而是选择了高铁等其他交通方式，“还是多少有一些后怕的，返航后飞机是停靠在廊桥，下飞机的时候能比较清楚地看到飞机驾驶室外风挡玻璃有开裂的情况。”

　　5日上午，红星新闻联系了杭州萧山机场的一名工作人员，该工作人员表示，确实能够查到4日晚CA4578返航的信息，返航原因为“航空公司原因”。而国航的一名客服人员也称，确实因为国航的原因导致飞机返航，乘客搭乘随后的替换飞机抵达。但是对于飞机是否是因为风挡玻璃出现裂纹而返航，两名工作人员均表示无法查询到相关信息。

　　国内一家大型航空公司的机务人员在5日接受红星新闻采访时表示，旅客看到飞机风挡出现开裂就会想到此前“中国机长”曾遭遇的飞机风挡脱落的情况，但实际上风挡整体脱落在现代的大型客机上出现的概率非常低。不过，在遭受鸟击等情况时，风挡开裂的情况偶有发生。值得注意的是，飞机的风挡一般由很多层组成，强度较大，并不会一下子脱落，开裂后及时降落就不会发生危险，而且降落后肯定要进行更换，以及一系列的安全检查才能继续飞行。（红星新闻）