10月5日，由中铁十六局承建的沈白高铁辽宁段控制性工程后安隧道和楼山隧道无砟轨道顺利完工，为沈白高铁全线顺利通车奠定坚实基础。

　　“沈白高铁建成通车后，高铁动车组列车将直达长白山脚下，北京至长白山的最短运行时间将缩短至4小时以内。”中铁十六局项目工区负责人吴定远说。

　　放眼神州，16万公里是里程碑，更是新的起点。一张世界最大的高速铁路网和先进的铁路网还在快速延展——

　　10月1日，包银高铁惠银（惠农至银川）段开通运营，高铁贯通贺兰山南北，西北高铁大通道距全线通车再近一步。

　　在广东梅州瑞梅铁路梅州特大桥施工现场，车辆穿梭、机器轰鸣，国庆假期一片热火朝天的施工景象。中铁十五局项目负责人段会成带领施工团队驻守现场，紧盯每一个施工关键环节。　　

　　“作为革命老区与粤港澳大湾区互联互通的交通要道，瑞梅铁路建成后将为沿线经济社会高质量发展提速加档。”段会成说。

　　在浙江杭（州）德（清）市域铁路跨东苕溪斜拉桥施工现场，大桥主跨逐渐成形。“目前斜拉桥正在进行主墩桥塔施工，已完成设计总量近40%。”中铁二十四局项目负责人刘建伟介绍，项目建成后，杭州到德清将实现交通一体化，列车运行时间将缩短至1小时以内……

　　“我国铁路基础设施整体水平已居世界前列，具备了向更高水平现代化迈进的基础和条件。”国铁集团党组书记、董事长刘振芳表示，经过“十四五”努力，到2025年，全国铁路营业里程将达到16.5万公里，其中高铁5万公里左右。