“京台高速在台儿庄境内约5公里，但没有上下口，从南北方向来的车辆均需要绕路才能进入台儿庄，这一绕至少需要1个小时。”枣庄市台儿庄区交通运输局党组书记、局长单德轩介绍，去往台儿庄古城景区的旅客80%是自驾，随着景区旅客人数的逐年增长，交通“堵点”日益突出。

通过政企协商，对接需求，山东高速集团决定在台儿庄区，京杭运河与伊家河之间区域投资建设服务区，并在服务区后端开设ETC出入口，以最经济最便捷的方式为台儿庄开设一个与高速直连的“接口”。“省内没有先例，我们与台儿庄区政府多次去省外考察学习经验，并根据实际需求进行了服务区+收费设施的规划设计。”山东高速建设管理集团党委委员、副总经理吕新建说，因为是省内首次采取这样的设计方案，项目团队从安全、保畅等多个方面进行了综合考量。

“台儿庄服务区开通后，出入口也同步放开，台儿庄区内所有村庄就都实现了半小时内上高速，极大方便了群众出行。”单德轩认为，相较传统服务区，台儿庄大运河服务区有机衔接高速公路与沿线城镇，实现了服务区与当地区域资源共享、服务功能综合利用。

（大众新闻·大众日报记者 常青）

■岗位上的劳动者

景区执勤，“凑热闹”只为守平安

10月1日，潍坊十笏园文化街区沉浸在浓厚的节庆氛围中，古风集市、非遗手工艺制作表演、国风表演、民俗表演巡游等活动轮番上演，热闹非凡。

欢声笑语中，“00后”新警王一帆身着制服穿梭于人群。国庆假期，群众出行意愿强烈，他所在的潍城区城关派出所当天一半警力在岗，他正是其中之一。