最近一段时间，保时捷销量不佳的情况引发了市场的热议，不过让人比较意外的是就在最近有消息曝出，不仅仅是中国销量不好，保时捷似乎全球都卖不动了，豪车巨头不仅仅是国内卖不动了？

一、保时捷全球都卖不动了？

据快科技的报道，随着新能源汽车的迅速崛起，老牌汽车工业强国构筑的秩序正在悄然崩坏，其中一点就在于传统豪华车的购买人群不断减少。近日，保时捷发布了最新销量数据，今年1月至9月，其共向全球客户交付226026辆汽车，同比下降7%。

分区域来看，北美市场取代中国成为保时捷最大的单一市场，今年前三季度共交付新车61471辆，但同比下滑5%。中国市场前三季度仅交付43280辆，同比大跌29%，成为了保时捷今年跌幅最大的单一市场。

在欧洲市场（不含德国），保时捷前三季度交付52465辆，同比微涨1%，基本上与去年同期持平。

好在保时捷在自己的老家德国表现尚可，前三季度交付了26838辆，同比增加8%，德国也因此成为了保时捷销量涨幅最大的市场。

在其他的一些新兴市场，保时捷同样也比较受欢迎，前三季度卖出41972辆，同增3%。

具体到车型，全球范围内Panamera和Taycan的跌幅最大，分别为20%和50%，其他亟待换新的车型同样有不同程度的下跌。

作为保时捷的电动四门轿车，Taycan在2024年前九个月的全球交付量仅为去年同期的一半，美国市场下降了35%。这一表现使Taycan成为保时捷最不受欢迎的车型系列之一。

二、豪车巨头保时捷这是怎么了？