大众网记者 刘秋怡 通讯员 张贤舜 青岛报道

　　长期以来，作为市区东西向大动脉，合肥路西段于2021年建成，由于青银高速的横亘一直未能在此处向东贯通，区域堵点被搁置多年。10月17日，合肥路下穿青银高速顺利实现通车，“天堑”变通途。这一关键节点的突破打通了道路堵点、畅通了民心、解决了民忧，实现了区域道路循环，显示出崂山区在解决群众急难愁盼问题的决心，是完善城市交通路网体系、方便群众出行、缓解交通压力的重要举措和关键里程碑。

　　今年5月9日，合肥路青银高速路基改桥段全面启动建设，受220KV电力线塔、北侧张村河河道及建设中的跨海大桥二期剩余匝道项目等诸多因素制约，现场条件复杂。青银高速作为市区南北向大动脉，项目实施面临巨大的交通调流压力，崂山区城市管理局结合市政道路建设对既有高速公路在保通状态下进行整体改造。改造期间，为最大限度保障市民通行需求，在原有部分道路基础上，新搭设一架长约51米的钢便桥，保证青银高速双向六车道通行条件，并在噪声敏感集中的桥梁西侧设置约100米隔音屏，尽可能降低施工噪音对周边市民的影响。

　　为最大提升箱梁架设安全保障、安装精度、安装速度，项目组建箱梁架设团队，组织专家对多种吊装方案论证比较、科学研判，结合现场实际，东半幅选用双机台吊的吊装方式，西半幅采用架桥机的架梁方式，严格把控施工环节，实时监测设备工况，确保预制箱梁安全、平稳、精准落位。9月21日，青银高速路基改桥全幅桥面正式通车。