从胶东半岛交通一体化来看，潍烟高铁开通后，与青荣城际、潍莱高铁、莱荣高铁3条高铁实现了互联互通，形成辐射潍坊、烟台、威海、青岛、日照等胶东经济圈五个城市在内的沿海“高铁环”，更好支撑国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道建设。青岛、烟台、威海、潍坊、日照五市一体化以及与济南等城市之间的联动发展有了新支撑，高铁联系更加紧密。

潍烟高铁建成通车后，最高时速按350公里运营。铁路部门按照日常线、高峰线安排旅客列车开行，每日开行动车组列车最高达20列，均为跨线列车，潍坊北站至莱州、招远、烟台站间最快分别24分钟、34分钟、78分钟可达；济南东站至莱州、招远、烟台站间最快分别70分钟、74分钟、117分钟可达。

通过潍坊、济南等铁路枢纽，潍烟高铁还与济青高铁、京沪高铁实现连接，并将融入国家铁路主干线——京沪二线。山东半岛城市群北上京津冀、南下长三角的快速交通格局日益形成，对促进要素流动、提升城市能级、支撑带动经济社会高质量发展起到重要作用。

山东省交通运输与区域发展研究中心主任来逢波认为，潍烟高铁通车后，打通了东西联通、纵贯全省的又一条高铁大动脉，未来通过公铁联运、铁水联运等多式联运方式，将会推进山东省中西部地区与日韩的经贸文化往来，推进山东省高水平对外开放。

激活青岛都市圈的新引擎

对正在提速推进的青岛都市圈而言，这条高铁大通道更是意义重大，成为激活都市圈高质量发展的新引擎。