深耕科研转化，赋能创新发展。项目是省内在建高速隧道总里程最长、数量最多、岩性最全的高速公路，堪称“山东公路隧道博物馆”。鲁山隧道穿越鲁山国家自然保护区，植被及环境保护要求严格，隧道洞身“极浅埋段”处仅3.7米，项目创新应用激光雷达等先进视觉技术，对施工风险因素及质量参数进行智能预警，实时监测拱顶沉降及周边位移，确保施工安全有序进行。与山东大学合作研发了自动变形监测系统，该系统在施工过程中，每隔19秒对黑铁山隧道相关数据进行智能化采集，及时掌握洞内沉降、收敛情况，确保隧道顺利安全穿越黑铁山抗日武装起义纪念碑。创新应用纳米磁化涂料，提高隧道亮度20%-30%，有效减少隧道“黑白洞效应”。开展高韧性沥青铺装层及透水路面研究，解决沥青铺装结构与表面功能耐久、超长抗滑保持的技术难题，有效降低变坡点临界路段路面的积水、抗滑性能不足等难题，提高了路面服役性能。