此外，泉水保护团队深度参与了地铁建设施工期的水文地质技术服务，为了将地铁建设对地下水的影响降到最低，他们提出“绕、避、抬、升”原则，将地铁线路绕开泉水敏感区、避开地下含水层，目前已在4号线、6号线、7号线、9号线等线路广泛应用。