数据统计，目前上海市电动自行车的总体数量约为1200万辆，因电瓶充电引发的火灾，已经占到全市火灾数量的7成左右。今年5月，《上海市非机动车安全管理条例》修改执行，强调“疏堵结合”，在对违规充电行为的综合治理的同时，加强充电设施建设和管理。

　　目前，上海不少社区都在探索充电设施建设，比如换电柜、充电柜的引入。这些设备的使用情况如何？还存在什么难题？

　　在位于徐汇区的科汇小区大门口，醒目的提示牌上写着“如若换电，请步行进入小区”。小区的两个角落里，都设置了多组电动车电池换电柜。记者注意到，来换电的基本都是外卖小哥和快递小哥。“一天大概换3次左右。”

　　20多个柜子涵盖六七个品牌的电池，如要使用，需要包月或者包年某个品牌的电池，包月价格从219元到329元不等。居民们表示，其实每幢楼下都有停车库，里面有专门的充电桩，因此他们不会去使用必须包月的换电柜。“充电桩1块钱能充5、6个小时，它那个换电一个月要两、三百块钱呢，你一个月哪能充两、三百块钱。”“这是对外服务的，不是对小区服务的，而且它车辆进出，影响我们小区的管理。”

　　这也就难怪居民们对这些柜子的引入颇有微词了。而当记者询问小区业委会充换电柜进驻小区的初衷，得到的回复是“为了小区创收”。