那年中秋节后，骑手们逐渐回归岗位，王麦也被要求参与培训，“穿制服正式上岗”。在培训场地，王麦与二三十位年轻人一起听课：除了学习骑手工作如何开展，还要学习骑手等级制度。例如完成多少笔订单才能晋级，晋升为“高级骑手”才能获得奖励，接到蛋糕一类的订单。王麦回忆，身边的“同行们”尽管年轻，却看起来经验丰富，有的还教他如何在几个平台同时接单。“叮叮！”两声急促的响铃，宣告新订单的出现。饭点是送餐高峰，夜晚的订单则五花八门：有从超市下单的生鲜、杂物，也有计生用品。王麦会选择自己感兴趣的路线接单：一般不出城区，尤其偏爱老街老巷。因为送外卖，王麦去了很多从前根本没在意的地方。路过解放西路旁的小巷，身旁是昏暗、老旧的居民楼，抬眼却能轻松看见市中心华丽的商业广场和霓虹灯招牌——他感觉这些小巷就像城市的毛细血管一样铺开，延伸至各个角落。

△王麦穿上制服送外卖

　　“万达广场后面以前也是老街，有时候送外卖会往那边骑。现在经过改造，变成历史文化街区了，视觉冲突挺明显的。”王麦感觉，即使同在一个城市里生活，人们的生活状态也不一样。“有些人提前感受到了现代化，有些人可能还停留在上世纪八九十年代的生活方式。”

　　加入骑手群几个月后，王麦发现约有一半群友离开了这个行业。“很多人因为失业，因此想短暂地从事送外卖的工作。就像一个流动站，在这里待一两个月，马上就去找新的工作。”王麦说。

　　违反交规被交警拦下

　　“我说我在做田野调查”