在财报沟通会上，比亚迪董事长王传福表示：“真正的标杆，从不满足于领跑，而是不断重新定义赛道。”据透露，公司将于年内量产第二代固态电池，能量密度突破400Wh/kg，充电10分钟续航1200公里。同时，L3级自动驾驶系统已进入路测阶段，计划2026年搭载于仰望U9等旗舰车型。

　　从电池制造商到全球新能源领导者，比亚迪正以技术为矛、规模为盾，在电动化与智能化的浪潮中，为中国汽车工业开辟出一条通向全球价值链顶端的道路。