“此次旅游列车的开通实现了三方面创新。”山东省精品旅游促进会首席专家陈国忠在接受媒体采访时说，一是铁路与旅游的融合创新，带动了沿线旅游目的地产品整合。二是打造“轮子上的旅游目的地”，线路规划串联起省内精品旅游区。三是旅游列车既是移动的消费平台，也是移动的宣传平台，16个地市在车厢开展宣传营销，沿途站点打造旅游驿站，有利于促进游客对目的地的选择和消费。

“好客山东·齐鲁1号”旅游列车线路图。

　　事实上，这已不是山东第一次因为火车而“出圈”。此前，菏泽国际牡丹文化旅游节开幕前，两条“菏泽号”赏花列车开行。列车驶过花海，引得游客争相“打卡”。此外，山东还开设了“潍坊风筝”“寿光蔬菜”等主题特色旅游列车。

　　2024年，山东开行21列银发专列，今年进一步加大组织力度，计划开行40列。4月6日，齐鲁之星“游学养”银发专列文化之旅开启，后续还将开行“魅力江西”“畅游港澳”“新疆丝路”等专列。

　　“五一”假期，山东迎来更多的访客，也留下来更多游客。“齐鲁1号”或许只是一个开始，它重塑了旅游的时空尺度，更揭示了文旅融合的深层逻辑：在快与慢的辩证中，一张车票可以成为文化自信的载体、县域振兴的引擎、代际对话的桥梁。

　　未来，“齐鲁1号”的影响还将持续深入，它正慢慢将“热度”转化为“厚度”，让“流量”成为“留量”，有望成为文旅+铁路融合的“慢游深旅”新范本。