这趟列车，是“齐鲁1号”启动后，颇受欢迎的路线之一，从威海到济南方向，途经多个县市，目前已经搭载旅客24000人左右。

　　在济南到泰安的K8281次的列车上，同样坐满了游客，一群来自河北的50位老年人特意放弃高铁和大巴车，选择集体乘坐“齐鲁1号”游山东。

　　这个“五一”假期，人们发现，在山东，选择“绿皮火车”旅游的人突然变多了。事实上，这场转变始于4月初，“好客山东·齐鲁1号”在山东正式启动，传统的绿皮车在齐鲁大地迎来“新生”，也成为全国首个省级政府主导铁旅融合、路企联动、乘游共享的串联性专线旅游列车，也是促进消费，打造文旅消费新场景的一次全新尝试。

“好客山东·齐鲁1号”旅游列车外观。

“好客山东·齐鲁1号”旅游列车上的文创产品。

　　5月1日，“齐鲁1号”终于迎来第一次“大考”，来自全国天南海北的无数旅客见证了山东的绿皮火车从传统交通工具到火爆文旅IP的“逆袭”。

　　记者梳理发现，“齐鲁1号”旅游列车串联山东省内代表性旅游资源，经过11个市22个站点，其中有15个县级站点，沿线有200多家景区，为游客提供“慢旅深游”的列车旅游产品，迅速走红出圈。

　　“这趟车不仅是交通工具，更是一个移动的齐鲁文化体验馆。”来自浙江的游客周女士不禁感慨，一张绿皮火车票的价格，坐出了高端旅游的感受。