该期权激励方案发布于2021年，用于激励李想作为公司CEO带领理想汽车实现300万辆/年交付的长期挑战目标，理想汽车2020年的交付量为3.26万辆，期权激励对应了一个接近100倍增长的长期挑战目标。

　　细看理想汽车针对李想制定的股份激励计划——行权成本高于市价、销量目标逼近行业天花板、收益与风险严重不对等的严苛条款，可以说是“史上最残酷的CEO激励条款”。

　　（北京商报）