大众网记者 邱琳 通讯员 刘蓓 孙浩程 潘明哲 潍坊报道

　　山东交通职业学院以“专业链对接产业链，人才链服务创新链”，书写新时代交通强国职教答卷。

　　遇险的瞬间，黄海的十级风浪扑面而至，船舱剧烈颠簸，从航海模拟器的虚拟风暴应对到自动化机舱故障抢修，再到海图改正与航迹绘算，同学们沟通协作，迅速完成机舱设备的应急处理。通过这种“理虚实”的教学模式，可以让学员从模拟器到万吨货轮实现无缝衔接。

　　航海系副教授杨淑娟说：“山东是海洋大省和船员大省，船员总量占全国总量的1/5，我们航海系共开设了航海技术、轮机工程技术、船舶电子电气技术和船舶动力工程技术这4个专业。主要培养高级船员、海军军士，同时开展社会船员培训。目前我们是江北地区规模最大的船员培训基地，是全国规模最大的海军军士定向培养基地，十几年来我们已经向部队输送了2,650名优秀军士。”

　　巴哈赛车是由学校自主设计、制作、装配、调试的，整车60%以上的零部件都是由学生自己加工完成。越野、操控稳定性能突出。在历年的大学生巴哈大赛中都取得了不错的成绩。

　　山东交通职业学院科研处博士李强介绍：“巴哈越野车的设计与制作是一个复杂的工程，涉及了汽车的设计与制作，还有机械零部件的加工和机电工程，以及通讯工程。针对这个问题，我们成立了巴哈综合技术教育人才培养中心，这个中心我们分了三个方向，一个是我们的巴哈创新工坊，一个是我们的机械零部件的设计与仿真工坊，还有一个是我们的智能制造工坊。”