针对复杂的施工环境和地质条件，项目团队为隧道量身设计“启航号”盾构机，盾构机长达161米，其中盾构机刀盘直径达15.06米，总重约358吨，由一个中心块、六个主刀臂、六个辅刀臂组成。同时，依托“创新工作室”积极开展技术创新，提高排渣顺畅度，提升废浆处理能力，保障掘进效率。

　　近年来，济南市交通运输局重点布局推进跨黄通道建设，全市跨黄桥隧增至21处。跨黄通道数量显著增加，通道的协同效应、规模效应初显，提升了城市路网韧性，有效缓解中心城区与北部新城的交通压力，促进了城市空间拓展，为推动黄河流域生态保护和高质量发展战略实施提供交通支撑。

　　航天大道穿黄隧道作为连通黄河两岸的东西向交通要道。项目开工以来，各参建单位紧密协作、抢抓工期，33天完成87幅地连墙施工，85天实现17.5万方土方开挖及垫层浇筑，高质高效地完成盾构机组装+调试和始发准备工作，为后续施工奠定了坚实基础。