针对公众关注的智慧出行领域，滕双兴介绍了三类无人驾驶试点：一是全省域城市末端无人配送，到2027年部署1.5万辆低速无人配送车；二是烟台市全场景无人驾驶，打造“1+5+N”体系，部署2000辆以上无人驾驶车辆；三是济南起步区和青岛西海岸新区车路云一体化试点，分别完成200公里和300公里智能网联道路建设。目前，全省无人配送车已投放超700辆，青岛港无人驾驶智慧平板车提升作业效率23.5%。

　　据悉，山东力争用三年左右时间，推动无人驾驶实现全场景多领域突破，形成以市场吸引产业、以产业拓展场景的良性循环，打造智慧出行山东“名片”。

　　人工智能的浪潮已至，山东正以政策为帆、以创新为桨，在这场变革中奋楫前行。从基础研究到产业应用，从算力支撑到生态培育，山东正在用实践加快推动人工智能赋能高质量发展。