当前，汽车产业已成为青岛市的支柱产业。以即墨为例，这里汇聚了四大整车制造基地以及400余家汽车零部件企业。青岛众意汽车零部件有限公司研发的新品——集成蹬车梯燃油箱总成，全部采用铝合金制造；从木工机械生产转型汽车零部件轻量化，短短几年，即东诺佳科技有限公司研发生产的相关产品已达30余种……如今，越来越多的本地汽车零部件企业加入到轻量化的“赛道”。

　　抢抓机遇

　　电动化、网联化、智能化、共享化，已成为未来新能源汽车的“标配”。要实现电动化、网联化、智能化、共享化，新能源汽车就必须搭载三电系统（电池、电机、电子）和大量智能化设备，这无疑会增加车身的重量，汽车轻量化需求越来越迫切。

　　但轻量化并不是越轻越好，也不是对原有产品的简单替代，同时，因为原材料的特殊性，生产成本也大大提高。激烈的市场竞争，对企业的科技创新和资本投入提出更高要求。

　　“公司一直注重人才培养和科技研发，每年将销售收入的5%作为研发投入。”孙敬宜举例说，公司院士团队研发的轻合金新材料为国际社会文献记载的世界上最强且韧的热处理、非热处理型合金材料，填补国际空白；研发制造的高强度铝/镁合金轻量化零部件产品，实现轻量化产品在国内商用车领域的首次推广应用。这些都极大提升了产品的竞争力。