原来，检测站的作弊手段是对排放超标车辆人为中断检测，利用进行复检的时间差，在检测参数上动起了手脚。

　　在这家检测站，环境调度员在对车辆采集数据进行检测时，如果发现车辆排放超标，会马上中断检测，停止上传数据，同时通过微信群通知检测站的负责人。负责人利用管理员权限登录后台，用特殊的技术手段修改相关参数，使之符合检测标准。之后车辆再次上线，从而顺利过检。

　　检测站负责人承认，2021年，他们购买安装了这套排放数据分析管理软件，利用软件提供的技术支持，在后台违法设置、修正参数，通过修改参数，生成虚假数据和报告，让排放不达标的车辆过检。

　　当地公安部门确认，几年来，这家检测站共出具虚假检验报告500余份，涉嫌构成破坏计算机信息系统罪，当地公安机关已经对涉案人员采取刑事强制措施。

　　采访中记者了解到，为了抢占市场，获取利润，一些检测机构不仅用不法手段让“问题”车辆蒙混过关，甚至还让没有问题的车辆无法通过检测，再向车主推销“检测包过”服务。

　　记者在河南郑州市一家机动车检测站，工作人员使用OBD检测仪对记者车辆进行检测后，给出了一份检测结果。工作人员告诉记者，车辆有好几处故障，并暗示修起来很麻烦。随后，工作人员鼓动记者找黄牛，并告诉记者可以帮记者验车，不管车辆什么情况，都能顺利通过检验。不过当记者更换了另一家规模较大的检测站后，工作人员对同一辆车的同样项目进行了检测，却给出了全部合格的检测结果。