港口码头作为国际货物接卸和中转的枢纽，是保障全球供应链产业链稳定的重要物流支点。港口码头领域标准化水平的高低，直接决定了贸易联通的顺畅和对外开放的水平。

　　作为货物贸易第一大国，我国高度重视港口码头领域标准化建设。5月20日，国际标准化组织（ISO）船舶与海洋技术委员会港口码头分委会成立，标志着全球港口码头领域标准化工作迈出坚实一步，为构建高效、安全、可持续的全球航运网络注入了强劲动力。其秘书处落户中国，也表明我国港口码头标准化工作成效得到世界认可。

　　“港口码头分委会将致力于推动港口码头领域的标准化建设，充分发挥标准在提升港口运行效率、促进港口绿色智慧发展、推动创新技术应用等方面的支撑引领作用。”交通运输部新闻发言人李颖说。

　　构建安全高效标准体系

　　在山东日照港，完全自主知识产权的无人化全自动粮食连续卸船机正在试运行。“这是我国港口机械装备领域的一次重大突破，核心技术与关键部件实现100%国产化，最大卸船效率1500吨/小时，达到国际领先水平。”该码头运营公司裕廊公司生产业务中心党支部书记、主任刘尚娟说。

　　据介绍，山东港口日照港粮食储运基地项目年设计通过能力930万吨，后方配套43座粮食筒仓，单仓仓容达1.2万吨，将进一步发挥日照港“大港口、大产业、大粮仓”优势，助力日照市打造千亿级粮油产业集群。