“反内卷不能只靠自觉。”董扬预计，下一步政府可能采取的行政措施包括：一是加强对业内企业违反法律和法规行为的处罚力度；二是进一步落实多部委提出的关于综合治理“内卷式”竞争的各项措施，如重点检查相关企业拖欠零部件企业的账期问题，限期落实政府关于缩短账期的要求。

　　“如行业自律实施不力的话，政府部门也可以支持指导汽车工业协会，聘请第三方专业组织机构，落实行业自律行为。如黑公关、黑水军的问题，应有明确的管控措施。”董扬表示。

　　安铁成认为，要加强顶层设计，“疏堵结合”引导行业转型。严堵行业违规行为，整顿市场环境。研究出台针对汽车行业“内卷式”竞争的、具有可操作性的监管制度，坚决维护行业公平，打击不正当竞争行为；加强对汽车企业和产品生产准入的要求，从源头提升行业整体能力和产品质量；加强流通环节质量监管，实时监测质量数据，实现风险预警。

　　中国汽车工程学会理事长张进华认为，要引导行业企业以更高站位、更大格局看待电动化、智能化转型背景下的产业变革，以技术进步作为培育竞争优势的核心动力，以产品质量筑牢企业生存发展的关键基石。（国是直通车）