年报数据显示，渤海汽车主要从事活塞及组件、轻量化汽车零部件、汽车轮毂、汽车空调、减振器、油箱等多个产品的设计、开发、制造及销售，2024年实现营业收入42.27亿元，同比减少9.48%；归母净利润-12.64亿元，比上年增亏10亿多元；经营活动产生的现金流量净额仅为1277.76万元，同比减少94.86%。

　　从历史数据来看，2021年至今渤海汽车处于持续亏损状态，只不过亏损额不如2024年这么大。2021年至2023年，渤海汽车营业收入分别为44.15亿元、41.02亿元、46.70亿元，归母净利润分别为-9010.71万元、-6225.84万元、-19880.64万元。

　　实际上，渤海汽车主营业务并不算差，2024年销售活塞2324.23万只，同比增长5.25%，在燃气重卡市场的配套市占率再创新高，进一步稳固了活塞在商用车动力领域的领先地位；轻量化业务方面，在主要客户奇瑞、比亚迪、北京奔驰、北汽动力、东安、吉利等的销量增长的带动下，滨州轻量化的缸体、结构件等轻量化产品销售增加，2024年滨州轻量化营业收入5.48亿元，同比增加72%。

　　渤海汽车方面解释称，2024年的大幅亏损，主要是受俄乌冲突持续、德国汽车销量不及预期以及原材料、劳动力和能源价格及供应链成本上涨等多重因素影响，公司德国全资下属公司BTAH订单和营业收入下降，亏损额不断扩大。