自2022年青岛启动公园城市建设以来，始终秉持绿化为民、绿化惠民的根本宗旨，坚持绿地总量增加与现有绿地充分利用改造并重。3年时间已完成70个山头公园的整治，建设口袋公园302个、绿道336公里、林荫廊道145条、立体绿化322处。

　　“公园城市”正逐步成为青岛一张亮丽的“城市新名片”。

　　在公园拥抱了“慢节奏”的生活之后，驱车在道路上又能感受到青岛城市发展的“快节奏”。在城市更新的大背景下，近年来青岛把补齐基础设施短板摆在首要位置，辽阳路快速路、重庆高架路、跨海大桥高架路二期、金家岭立交、山东路-鞍山路立交等一批重点工程建成通车，东岸城区“四纵五横”的快速路网体系初步构建成型，快速路建成率由52%提升至73.6%。

　　今年4月，财政部、住房城乡建设部联合发布通知，部署开展2025年度中央财政支持实施城市更新行动，明确探索建立可持续的城市更新机制，推动补齐城市基础设施的短板弱项，加强消费型基础设施建设，注重向提振消费方面发力，促进城市基础设施建设从“有没有”向“好不好”转变，实现城市高质量发展。

　　接下来，青岛在持续优化城市路网的基础上，还将聚焦地下管网更新改造、污水管网“厂网一体”建设改造等，让城市更具韧性。

随着城市更新建设持续推进，青岛的路网体系越来越完善。梁超 摄

　　在存量空间中创造增量价值