“项目填补了黄骅港汽滚、客滚运输功能的空白，能够更好地服务于临港及后方腹地的产业发展，优化综合运输体系，实现港区多式联运，降低物流成本，拓展港口功能、实现港腹联动。”沧州港口发展集团沧州渤海新区海翔港务有限公司总经理霍庆瑜说。

　　近年来，黄骅港不断夯实煤炭大港的主体功能，自2020年起，每年在黄骅港下水的煤炭保持在2亿吨以上，连续6年煤炭下水量居全国煤炭港口首位。

　　“目前，煤炭港区五期工程项目已于2025年3月正式开工，预计2027年底建成投产，将进一步提升我国西煤东运、北煤南运大通道的整体保障能力。”国能黄骅港务有限责任公司相关负责人说。

　　在巩固煤炭主体功能基础上，聚焦打造多功能大港，两年来，沧州实施了总投资775亿元的30个重点港口及配套项目，除滚装码头项目外，还包括黄骅港散货港区30万吨级原油码头项目，综合港区9号、10号通用泊位码头项目，集疏运体系项目等，助力黄骅港拓展全货类运输功能。

　　“黄骅港集疏运体系项目总投资56.99亿元，包括煤炭堆场、矿粉堆场和铁路专用线3个子项目。”沧州港务集团沧港铁建公司总经理贾启彦说，“目前，煤炭堆场工程已经完工，矿粉堆场工程正在安装轨道堆取料机。作为港口矿石码头的物流配套项目，矿粉堆场项目建成后，可使黄骅港实现矿粉的专业化储存、输送及配载等增值服务功能。”

　　资源整合

　　常态化运行中欧班列，稳步建设跨境电商物流基地，积极对接雄安新区

　　5月30日，一趟装载50个标准集装箱的中欧班列从黄骅港发运。