此外，山东高速集团依托边坡光伏试验项目采集的数据，推动了《高速公路边坡光伏发电工程技术规范》地方标准规范的制定。作为全国首个边坡光伏技术标准，该标准有效解决“高速公路边坡+光伏”设计难题，形成高速公路边坡防护新形式，填补行业空白，为交通领域绿色低碳发展和资源高效利用作出有益探索。

　　从单纯的能源消费者变为产销者——

　　交能融合重塑高速价值

　　“一杯咖啡，满电出发。”当驾驶员在济青中线济潍段服务区用液冷超充充电桩快速充电时，可能想不到这是“光储充换一体化”模式带来的便捷。

　　事实上，济青中线济潍段沿线光伏板、服务区内的充电桩，以及沿线各种用电设备，都在智慧能源网的调配下。

　　交通行业是碳排放大户，在“双碳”战略背景下，绿色转型势在必行。山东高速公路里程长，边坡、匝道等土地资源丰富，如何充分盘活资源，实现交通与能源深度融合？

　　靠改革，靠创新，让“绿意”沿着高速公路不断延伸，激活发展新活力。

　　集团内部协同发力，新能源投资单位、高速公路投资单位与设计单位紧密合作，实现“交”、“能”同步设计、同步建设、同步投产。

　　山东高速能源发展公司成立于2020年，最初业务主要是高端绿色化工，初步涉足新能源业务。2021年下半年起，随着我国持续推进交能融合，山东高速集团统一部署改革进程，充分利用高速公路沿线场景资源，规模化拓展新能源业务。

　　2022年建成全国首个“零碳服务区”济南东零碳服务区，实现了服务区100%“绿电”供应。“光储直柔”深度融合技术，支撑起服务区稳定、安全的绿电供应、消纳。