这家车企的相关负责人介绍，2025年他们共有9款新能源车型入围新一轮下乡目录。不仅包括经济实惠的代步车，还有像SUV和MPV等满足多功能需求的车型。

　　我国的新能源汽车下乡活动始于2020年，2025年是第6个年头，2020年至2024年的五5年来，新能源汽车下乡取得了显著成效。

　　中国汽车工业协会常务副会长付炳锋介绍，5年来，已累计发布10批次、500余款新能源汽车下乡车型，下乡车型累计销售近1500万辆。部分农村地区新能源汽车保有量已达每5户家庭1辆，切实推动了农村地区的绿色出行转型。充电网络同步加速下沉

　　新能源汽车下乡不断深入的同时，还带动了农村地区充换电基础设施的建设，充电网络也在同步加速下沉。

　　在首站江苏如皋新能源汽车下乡活动的启动现场，十余个充电桩企业进行了集中展示。不少充电桩企业的相关负责人介绍，越来越多的乡村消费者开始尝试新能源汽车。同时，在乡村地区的充电桩数量也在增加。

　　在乡村地区充电桩数量增加的同时，“私桩共享”正为乡村充电难题提供创新解法。在浙江绍兴，游客胡先生自驾游玩时新能源汽车电量告急，通过手机App搜索，轻松找到村民家中的共享充电桩，半小时就解决了续航焦虑。