海报新闻记者 田柳 北京报道

　　6月30日至7月2日，全球可持续交通高峰论坛高官会议暨上海合作组织成员国交通部长第十二次会议将在天津召开。天津作为会议东道主，在交通运输可持续发展方面成果显著。

　　19日，在交通运输部召开的新闻发布会上，天津市交通运输委员会副主任韩福前介绍，天津市高度重视交通运输可持续发展，以京津冀协同发展为战略牵引，以建设交通强市为统领，着力建设安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性的现代化综合交通运输体系。

　　天津出台了贯彻落实《国家综合立体交通网规划纲要》的实施方案，已基本形成“1带3轴2廊”的综合立体交通主骨架，即京津滨交通带、津沪交通轴、沿海交通轴、津雄交通轴、京哈交通走廊、津承交通走廊，全市铁路网里程1468公里、高速公路网里程1358公里，路网密度均居全国前列，基本实现半小时通达北京和雄安新区，1到1个半小时通达京津冀主要城市，便捷联系全国。天津还在大力建设国际枢纽海港、国际航空货运枢纽和国际邮政快递枢纽，与北京共同建设国家铁路枢纽，以联通全球的便捷交通支撑人流、物流高效互通。

　　天津建成了全球首个“智慧零碳”码头、全国首个港口无人驾驶示范区，实施“路港城协同”公路交通基础设施数字化转型升级国家示范工程。坚持绿色引领，港口煤炭、铁矿石、焦炭等大宗货类清洁运输比例超过70%，港口风电、光伏等累计年发电超3亿千瓦时，累计投入使用氢能重卡900余台，开通了全国首条跨省氢能运输线路。