通知还提出，各地要结合本地优势资源和产业特点，依托汽车城、商圈、步行街、特色商品展销、农村市集庙会等，创新举办新能源汽车消费季系列活动。商务部将统筹考虑各地消费市场情况、活动特色和影响力等因素，结合各地汽车以旧换新、汽车流通消费改革试点等政策实施情况，加大指导支持和宣传推广力度，以点带面扩大工作成效。

视觉中国/图

　　充电桩下乡破“里程焦虑”

　　崔东树：预计拉动百万辆级销量

　　为便利群众交旧换新，解决日常用车后顾之忧，通知要求，各地需广泛动员社会力量参与新能源汽车消费季活动，支持独立第三方二手车信息查询平台提升运营质效，加强新能源在用车检测平台推广应用，扩大新能源二手车交易。同时，加快县乡地区新能源汽车停车场、充电桩、售后服务站点、报废汽车回收服务网点等设施建设。

　　值得一提的是，充电桩加速下乡，消除了广大车主的“里程担忧”。数据显示，近几年，农村新能源汽车每年销量达100多万辆，对充电桩的配套需求日益强烈。为此，中央一号文件继去年提出“加强重点村镇新能源汽车充换电设施规划建设”之后，今年再次提出“鼓励有条件的地方建设公共充换电设施”。

　　据企查查数据显示，截至6月下旬，国内充电桩相关现存企业达60.23万家，主要分布在华东地区，占比达32.82%，其次为华南地区，占比达17.63%。今年已注册6.92万家，其中前五月注册量达6.03万家，超去年同期注册水平。