对于不同情况的消费者，大家也有自己不同的考量。已经有一辆纯电汽车的济南市民小李，最近打算再买一辆电车给父母日常代步用，关于这次市补，他表达了自己的看法：“我的预算在15万以内吧，按照这个补贴标准，家里没油车的话，加油卡用不上，单就保险补贴力度来讲，对我的吸引力不是很大，还是可以再观望一下。”

　　最近一直在看车的小于则表达了不同的看法：“这个大礼包挺实惠的，再叠加上国补，感觉值得考虑。”

　　有着十三年汽车行业从业经验的范龙告诉记者，这次补贴对于不同车型，刺激消费的效果或许不尽相同。新能源汽车一般都是直营的方式，价格相对稳定，这样额外的汽车补贴政策就会一定程度刺激消费者进行购买，但燃油汽车目前来看，价格波动较大，消费者的观望情绪稍多，所以购买积极性上也会低一些。

　　“对于新能源汽车来讲，目前市面上增程式汽车和插混汽车还是占据了大部分，这一部分车也是需要加油的，燃油车主就更不用说了，所以加油卡补贴和保险补贴是精准的覆盖到了消费者的需求点。再加上这次市补可以与国补、省补叠加，算是最大限度上满足了消费者的获得感和满足感。”范龙说。

　　7月的济南车市，一场“油补+险补”的及时雨，为炎炎夏日注入了消费活力。尽管观望与果断并存，但叠加多重补贴的礼包，已让不少消费者感受到“真金白银”的实惠。这场政策红利也最终指向同一个目标——让市民购车更省心、让行业淡季不淡。

　　大众新闻·齐鲁壹点记者 孙佳琪