技术转移：向印尼卡拉旺产业园开放“高温电池健康管理““重载爬坡电控策略“等18项专利，助力雅万高铁项目设备车能耗降低25%；

　　人才共生：联合吉隆坡理工大学设立东盟新能源技师学院，首批认证的56名马来西亚工程师可同步服务中马两国项目。

　　跨境绿色物流实践

　　据新加坡国际陆运联盟（IRU）数据显示，合作体已建立分层服务体系：

　　基建层：沿泛亚公路（AH2）布局智能充换电站，集成光伏顶棚与储能系统；

　　应用层：为越南VinFast锂电池运输车队定制“氢电双补能“方案；

　　创新层：开发RCEP重卡碳足迹追溯系统，实时计量中泰榴莲冷链专线碳排放。

　　亚洲开发银行交通专家评价：“该模式通过‘中国技术+东盟场景’深度融合，使跨境物流车队的全生命周期运营成本下降33%，为《东盟电动汽车推广战略》提供关键技术支点。“

　　据悉，合作体2026年将启动“中南半岛重卡电气化走廊“计划，重点建设泰国东部经济走廊（EEC）换电枢纽、柬埔寨金边-西港干线充电网络，预计到2028年带动中国新能源重卡在东南亚市场份额提升至18%。