在服务细节方面，邮轮港区也推出一系列创新举措。比如，“招商伊敦”号在青运营期间，探索采取船边就近下客的方式，即旅游大巴船边停靠，游客下船可立即上车，此举对于年龄较大、行动不便的游客非常友好。为了提高国际游客支付便利性，青岛邮轮母港大厅设置了货币兑换服务窗口，还将引进银行ATM机，方便游客使用外卡取现。

　　“引客入鲁”“引客入青”新渠道

　　继暑期航次火爆之后，下半年青岛邮轮市场将持续发力：9月10日至18日，被称为“艺术之船”的“爱达·地中海”号邮轮将从青岛起航，运营3个国际邮轮航次，延续暑期火爆的邮轮出行风潮。刚在青岛完成维修保养的“梦想”号邮轮，预计将于10月在青布局日韩航线，开启浪漫的海上之旅。

　　其实，今年上半年，青岛邮轮市场就迎来了多个创纪录时刻。4月6日，首艘国产大型邮轮“爱达·魔都”号将青岛作为离开上海后的国内运营首站，也成为在青岛运营的最大最新邮轮；4月10日，青岛邮轮母港单日出入境人员首次突破1．1万人次，创下开港以来历史新高。从客源分布来看，上半年航次中超60％客源来自省外，这些游客中超半数在乘坐邮轮前后开启5到8日不等的岸上游行程，覆盖青岛、济南、威海、青州、曲阜、泰安、日照等地，邮轮成为“引客入鲁”“引客入青”新渠道。

　　这不仅仅是数字的突破，更折射出青岛邮轮市场正从单纯的“过路经济”到“邮轮旅游目的地”的深刻转变。而这一转变的背后，则是青岛在客源拓展和产品创新上的双重突破——