苏超休赛,赣超开战!江西真的“最没存在感”?
2025-07-13 17:52 国是直通车
南昌大学经济管理学院二级教授、博士生导师彭迪云认为,特殊的地理位置使得江西的区位价值凸显,享受到的区域发展政策多,产业承接便利。同时,被六个强省包围,存在经济发展的“江西洼地”问题。
在彭迪云看来,江西面临高铁时代形成的“环江西3小时经济圈”的虹吸效应,人口、劳动力、资本、技术和数据等生产要素外流严重。
2021年5月发布的《江西省第七次全国人口普查公报(第五号)》显示,全省跨省流入人口127.90万人,跨省流出人口633.97万人。与2010年第六次全国人口普查相比,跨省流出人口增加55.23万人。
“面临‘过道经济’的挑战和困境”,彭迪云分析,区域营商环境的细微差距也使得创新要素及高端产业向更远程的城市转移,机会“擦肩而过”。交通便利反而使得产业转移“穿境而过”,本地产业链扎根配套的深度不足。
此外,高铁枢纽建设滞后于周边省份,尚未形成“米字型”格局。加上机场容量和等级,出海通道等的能级差距,使得江西的开放和发展受到一定限制。
支撑国家战略实施
江西的定位是什么?
2023年9月,国务院在批复同意《江西省国土空间规划(2021—2035年)》时指出,江西省承东启西,地处长江中下游,是支撑中部地区崛起、长江经济带发展等国家战略实施的重要地区。
江西省社会科学院经济研究所助理研究员李泽宇认为,江西在全国经济版图中的作用表现在四个方面。