面对市场竞争新态势，泰安港锚定提量增效核心目标，以创新驱动与精益运营双轮发力，依托数智化建设、多式联运优势及模式创新，推动物流枢纽综合效能实现新突破，构建起高效畅通的现代港航物流发展新格局。

　　多式联运构建物流联通大格局

　　发挥泰安港京杭运河纵贯南北、瓦日铁路横跨东西的区位优势，依托山东能源集团的煤炭产能和物流网络，实现与晋陕蒙地区的能源连接，着力构建“西煤东调、北煤南运、南货北上”的物流大通道。依托东平湖、大清河及京杭运河水运网络，船舶可辐射鲁西南、苏北、长三角等经济带，实现长江与运河沿岸资源高效共享。加强与济南港的协调联动，依托京杭运河和小清河“一纵一横”主航道，共同构建“公水联运+海河联运”出海新通道，打造京杭运河最北端现代化港航物流枢纽中心。据测算，经瓦日铁路至泰安港中转下水至江浙皖地区，较北方四港海运节约30元/吨；港内汽运至周边用煤企业，比直接汽运节省20元/吨，显著降低区域物流成本。

　　数智赋能激活物流效率新动能

　　泰安港锚定“实体物流+数智物流”发展模式，全面推进集团物流业务平台化整合运营。依托物泊科技“大宗商品数智物流4.0，完成物流配送业务平台化运营和计量发运系统数据信息联通，平台新增注册货主137家、司机9573人、车辆9359辆，己为70余家单位完成平台化运量约600万吨。