北京市高级别自动驾驶示范区工作人员向记者介绍，目前，该示范区已建成城市级工程试验平台，实现600平方公里设施智能化部署。其中，在车端，车路协同安全性能提升得到实践证明，持续面向自动驾驶与量产车辆开展规模化测试落地，实现智能网联乘用车、无人配送、无人清扫等八大类城市应用场景全面开放协同发展；在云端，已建成全市统一云控平台，提供车路云一体化服务、车辆监管、智慧交通、智慧城市等各类服务，持续促进智慧城市治理效能提升与城市交通精准管控。

　　围绕车、路、云、网、图、安全6个方面，该示范区已搭建国内首套车路云一体化标准体系，已有35家测试企业累计部署超1000台自动驾驶车辆，累计自动驾驶测试里程近4000万公里。

　　未来，北京市高级别自动驾驶示范区将持续深化车路云一体化实践，服务不同级别自动驾驶车辆网联功能规模化上车应用，积极支持国家试点示范探索，打造全国领先的高级别自动驾驶城市样板，与行业一道探寻汽车产业转型、城市转型和社会转型之路。

　　磁浮列车重写“快”的定义

　　“高速磁浮列车欢迎您！”记者走进中车四方股份公司，一列银蓝色列车静卧轨道——这便是时速600公里的高速磁浮列车。

时速600公里高速磁浮列车

　　记者在采访中了解到，2021年7月20日，由中国中车承担研制、具有完全自主知识产权的时速600公里高速磁浮交通系统在青岛成功下线，标志着我国基本掌握了高速磁浮成套技术和工程化能力。