马来西亚交通部3日发布公告说，水下探测公司“海洋无限”将于12月30日重启搜寻马航370航班客机残骸工作，预计将开展为期55天的海底扫描作业，采用“间歇性”方式进行。

　　此次行动维持了“找不到，不收费”的协议。只有当发现飞机残骸时，马来西亚政府才会向“海洋无限”支付7000万美元的酬金；若无果而终，马方不承担任何费用。

　　马来西亚交通部长陆兆福在声明中表示，这一最新进展显示了马来西亚政府为遇难者家属寻求真相的决心。这架载有227名乘客和12名机组人员的波音777客机，自2014年3月8日在雷达上消失后，至今下落不明。

　　年初就已秘密搜寻：

　　先是数据空白区，后进入新区域

　　事实上，这已经是针对MH370的第三次海底大搜寻。红星新闻记者了解到，今年年初，初步搜索行动就已经隐秘展开。

　　2025年2月15日，“海洋无限”旗下的“Armada7806”号勘测船离开毛里求斯，悄然驶向印度洋偏远海域。该船于2月23日抵达目标区域，随即投放了三艘先进的自动潜水器（AUV）对海底进行扫描。

　　搜寻行动的第一阶段（2月23日至3月1日）主要集中在著名的“第七弧线”（7thArc）附近。这里曾是当年澳大利亚政府主导的搜寻热点，当时的理论认为飞机燃油耗尽后垂直坠海。3月发布的地图显示，第一阶段的扫描区域主要在填补当年因技术故障或地形复杂而留下的数据空白区。

▲第一至第七弧线给出了MH370大概的飞行位置