海报新闻记者 孙来彬 摄

　　行业阵痛——

　　从“价格战”到“服务战”的转型之困

　　航旅纵横的入局，将机票销售市场的深层矛盾暴露无遗。近年来，OTA平台通过五花八门的“补贴战”抢占市场，导致行业利润率持续走低。李先生表示，他曾经入职的这家公司，其交通票务业务毛利率仅为两三个百分点，远低于酒店预订等高毛利业务。为维持盈利，平台不得不通过捆绑销售、大数据杀熟等手段创收。

　　“消费者并非反对增值服务，而是厌恶被欺骗。”李先生认为，航旅纵横的模式证明，只要信息足够透明，用户就愿意为纯粹的比价工具付费。据了解，航旅纵横目前引入航司数量37家，计划未来引入行李保险、贵宾厅等个性化服务，用户可按需选购，而非被动接受“套餐式”销售。

京东平台推出的“机票查询·无捆绑”

　　此外，京东近日杀入酒旅市场，也引起市场不小的关注。京东在机票预订页面明确标注“机票查询·无捆绑”，仅显示基础票价，避免捆绑保险等附加费用，此举意在提升价格透明度和用户体验，尝试解决行业痛点。

　　航旅纵横、京东等平台的做法有差异，但均被业内视为打破机票销售市场长期存在的“价格迷雾”、规范行业生态的重要尝试。过去，航司、OTA、消费者形成“弱-强-弱”的三角关系；如今，航旅纵横通过技术赋能航司，试图将价值链从“销售佣金”转向“服务增值”。