蔡旭哲：它是在货物出舱的载荷适配器，适配器外面应该有两道锁，通过机械臂自动解锁，正常两道锁都可以解锁，但是有一道锁当时推断没有解开。这就造成了解锁解了一半，另外一半还在舱壁上卡着。需要用一个临时的工具，把锁拨开，相当于人工解锁。

　　在天地密切配合下，神舟十九号航天员乘组成功处置了舱外载荷适配器意外卡滞问题。首次出舱活动9小时，不仅再次刷新了我国航天员出舱活动时长纪录，也创造了单次出舱时长世界纪录。

　　记者：这么长的时间说明什么问题呢？

　　蔡旭哲：我觉得一是说明航天服工作的可靠性，另外是说明我们是有能力的，在九小时之内工作是没问题的，还证明了我们载人航天科技的成熟与自信。

　　宋令东：两万米以上

　　宋令东是神舟十九号乘组中年龄最小的一位，也是中国首位执行出舱任务的“90后”航天员。

　　对于“分工”，宋令东说对自己定位就是“多干一些”。

　　但其实“在实际执行的时候，我们三个配合得特别好。大家都抢着干，没有人去抱怨，更没有人去偷懒。”

　　2024年10月30日凌晨的出征仪式，神舟十九号乘组阵容中，首次出现“90后”的身影，“神舟家族”的“飞天”接力棒从“60后”“70后”“80后”手中传承到了“90后”一代。