
现如今,吉利智慧工厂以60秒下线一辆新车的“西安速度”实现产能新突破;陕汽重卡占据着中国重卡出口20%的市场份额,更在中亚市场斩获超40%占有率。配套链也是“聚木成林”,西安康明斯发动机、延锋座椅等本土企业产量持续增长,采埃孚、乔路铭、双英、拓普等配套企业相继落子西安,将经开区本地汽车零部件配套拓展至40余家。经开区汽车产业正以创新驱动、龙头引领、集群发展为路径,在产业规模、技术突破等方面为全市汽车产业发展贡献“经开力量”。
责编:张立花
现如今,吉利智慧工厂以60秒下线一辆新车的“西安速度”实现产能新突破;陕汽重卡占据着中国重卡出口20%的市场份额,更在中亚市场斩获超40%占有率。配套链也是“聚木成林”,西安康明斯发动机、延锋座椅等本土企业产量持续增长,采埃孚、乔路铭、双英、拓普等配套企业相继落子西安,将经开区本地汽车零部件配套拓展至40余家。经开区汽车产业正以创新驱动、龙头引领、集群发展为路径,在产业规模、技术突破等方面为全市汽车产业发展贡献“经开力量”。