昨天第十二批在韩志愿军烈士遗骸由一架运-20军用大型运输机接运回国。接英雄回家的这架运-20，也在纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年阅兵中接受了检阅，这也是运-20在本月完成的又一项重大任务。运-20的任务越来越密集，它在全球空域中的频繁亮相，透露出哪些关键信息？“鲲鹏家族”新成员运-20B又有哪些升级？运-20未来还会发展出哪些衍生型号？

　　运-20货舱具备多种构型 执行不同任务

　　主持人 张仲鲁：运-20作为一款国产大型运输机，它执行的任务为什么可以如此多样化？运-20最大起飞重量非常大，却只需要很短的起降距离，这又是怎么做到的？

　　军事评论员 张学峰：运-20最大起飞重量是200吨级，而且载重量数十吨，航程几千公里，货舱的尺寸也比较大，这就为执行多元化的任务奠定了基础。它的货舱内部大有乾坤，在货舱内部可以通过加装不同的模块，形成不同的构形，去分别执行不同的任务。

　　第一种最基本的构型，货物运输的构型，可以满足大多数现役的装备的运输的需求。

　　第二种构型就是人员运输模块。地板上可以加装一些航空座椅。

　　第三种类型伞降构型。伞降构型，它的座椅安排就有些特殊。相关的人员背靠背坐着，在货舱的两侧也有可以折叠的座椅。而且可以便于一些随身携带的装备、轻武器、携行具相关装备物资的摆放存放，需要空降的时候可以快速地离机。

　　还有一种构型就是医疗救护构型，或者叫医疗后送构型。

　　相信以后会有更多的模块加入货舱，便于执行更多的任务。