在国内市场，中创新航与“五大六小”等电力集团建立合作关系，并与国家电投、中核汇能、中国能建、三峡新能源、中国电气装备集团实现了战略合作，多个储能电站项目采用其产品并实现投运并网。

　　稳固国内基本盘的同时，掘金海外成为国内储能行业的新风向。当前，海外储能市场仍在培育期。分区域看，美国维持增长态势，欧洲大储开始发力，新兴市场多点开花，逐渐起量。中创新航在国际市场已完成多个国际头部储能业主、EPC、集成商供应商准入，进入客户白名单并实现批量交付。

　　今年7月，中创新航斩获全球最大储能项目电芯订单。携手阳光电源拿下沙特7.8吉瓦时储能项目，中创新航是高性能储能电芯的唯一提供商，该项目装机容量也相当于2023年中国储能电池整体市场份额的36.3%。

　　下一代大电芯引领储能行业变革 光储平价渐行渐近

　　锚定降本增效，中创新航持续推动技术升级换代。未来还将相继落地全球最快可量产且与现有产线兼容的392Ah储能电芯及其配套的6.25MWh储能系统，以及采用第三代叠片工艺的625+Ah储能专用大容量电芯及与之适配的兼容2000V电压平台的6.8+MWh储能集装箱产品。

　　电芯比能量提升后，带来的是电站单集装箱电量的提升，储能系统能量密度越大，占地面积更少，这将进一步帮助电站客户实现降本。譬如，中创新航6.25兆下一代集装箱相较于5兆瓦时集装箱电量可提升25%，系统成本下降18%。据了解，该款产品预计在2025年一季度推向市场。这也是行业内最快实现量产，最适配下一代集装箱的电芯方案。