15年前，中创新航前身中航锂电曾推出应用于风光储工程的第一代储能电池，开启了全球电池电化学储能的先河。

　　2020年，中国正式提出“双碳”目标；2021年，国家发改委、国家能源局联合发布《关于加快推动新型储能发展的指导意见》。在此背景下，中创新航启动“动力+储能双驱动”引擎，面临的是前所未有的机遇，当然，更有强敌环伺的国际国内市场。

　　不过，中创新航的技术团队直达核心，回归商业本质，专注打造更优质的电芯。质量可靠的电芯是储能的安全基础，电芯的寿命则关系到系统全生命周期循环次数。

　　据中创新航高级副总裁王小强介绍，成都储能电站的建设下了一番狠功夫，这背后的驱动因素有社会责任，有国家担当。最终，中创新航攻坚克难，解决了储能用户的安全顾虑，提升了产品性能，让用户以更低的投资成本实现更大的经济效益。

　　如今，中创新航在电力储能（新能源发电侧、电网侧）、工商业储能、户用储能等应用场景，保持了产品力优势。其成都公司的储能产能亦满产运行，夏季高峰期，该储能电站还能反向输出电力，造福社会。

　　今年6月，中创新航荣获中国年度科技领域最高规格奖项一一国家科技进步奖。在业内人士看来，这一荣誉实至名归。

　　积极开拓海外市场 斩获全球最大储能电池订单

　　与产业链上下游协同，实现能量和资源的极致平衡，能量和安全的极致平衡，设计和制造的高度融合，让产品具有引领行业的差异性，这或许也是中创新航在激烈竞争中取胜的关键。

　　对产品质量、产品安全的坚守，也让中创新航收获了海内外客户的广泛认可。