“人民工匠”许振超——精益求精 持续创新

本报记者 王 者

稳稳推动操作杆，按动按钮，拉起集装箱……走进山东港口青岛港码头的远程操控驾驶室，青岛前湾集装箱码头有限责任公司固机高级经理许振超，正在为远程操控桥吊的青年工人分享操作要领。

“我跟桥吊打了一辈子交道，希望帮助大家快速成长。”如今，74岁的许振超每隔一段时间就会到作业一线交流分享。

数十年来，许振超先后9次刷新集装箱装卸世界纪录，创造了“振超效率”。他带领团队开展科技攻关，首次实施集装箱轮胎吊“油改电”技术改造，大幅节约生产成本。新中国成立75周年之际，许振超被授予“人民工匠”国家荣誉称号。

精益求精做好本职工作，许振超说，自己的座右铭是“干就干一流，争就争第一”。

上世纪80年代，青岛港引进桥吊这一大型集装箱装卸设备，许振超成为第一批桥吊司机。他勤学苦练，掌握了桥吊装卸的过硬技术。

几年后，许振超成长为桥吊队队长。当时，桥吊操作过程中，总是出现故障，他与同事发现其中一半以上的故障都是吊具故障。经过排查，许振超确认故障是起吊和下落速度太快，吊具与集装箱产生碰撞引起的。

“干脆来个无声响操作。”许振超决心解决这个问题。他提出想法：装卸集装箱过程中做到平稳高效的精准控制，金属与金属接触不发出声响。为了达到无声响操作效果，许振超一头扎进驾驶室，磨练起操作技能。