从今天起，购买“小电驴”要看仔细了。

　　根据市场监管总局、工业和信息化部、公安部、国家消防救援局联合发布的公告，11月1日起，电动自行车强制性国家标准正式实施，不符合相关要求的电动自行车不得生产、销售。

　　我国是全球电动自行车生产、消费大国。截至2023年年底，电动自行车社会保有量超3.5亿辆，相当于每4个人就拥有一辆。与电动车自行车相关的信息，都会引起广泛关注。

　　那么，新国标实施后，新款电动自行车都有哪些升级，会不会涨价？之前购买的老款电动自行车还能继续上路吗？当前，各地正在推出电动自行车以旧换新，消费者如何才能参与？

　　看清楚！“小电驴”有了这些新标准

　　梳理“新国标”相关条例，整体上看，新款电动自行车配置有了不少改进和提升。

　　首先是提高防火阻燃性能，完善了电动自行车所用非金属材料的阻燃要求，限制塑料件使用比例。

　　其次是防范非法改装行为，明确了电动自行车控制器、蓄电池、充电器应具有互认协同功能，从技术上增加篡改难度。

　　为了保障骑行安全，优化了电动机额定功率和最高转速的测试方法，最高设计车速不超过25km/h，还增加了北斗定位、实时通信功能。

　　此外，为了提升产品实用性，将使用铅蓄电池的整车重量限值由55kg放宽至63kg，并且，不再强制安装脚踏骑行装置。

　　划重点！电池选择更加多元化

　　购买电动自行车，消费者关心最多的是电池，其关系着使用的安全性。