神舟十八号搜救回收空中分队 卫国：这个地方属于大戈壁，沙石比较多，灰尘比较大，飞机在着陆过程中，我们座舱里边的机长、副驾驶，包括空中机械师以及后舱领航员，还有安全员，我们这5个人要共同配合，每个人要报自己的数据，比如报高度、剩余距离、地速，还有目测。如果你发现了，你要第一时间说，每个人都要有口令的，一直保持飞机稳定的下滑线，直至飞机到后、落地。

　　飞行40分钟左右，空中分队抵达补给点，进行人员物资搭载。由于执行任务的时间是在凌晨，飞行员要利用间隙时间好好休息，而此时却是空中机械师的工作时间。因为搜救回收区域风沙很大，直升机起飞和降落时，瞬间扬起的飞沙走石会对机体表面、发动机进气道以及旋翼尾桨等重要部位造成一定程度的磨损，机械师要及时进行检查和维护，将风沙对直升机的影响降到最低。

　　神舟十八号搜救回收空中分队 高卓飞：沙土对直升机影响还是比较大的，我们前期对旋翼翼尖位置也进行了防护，已经涂了一些特种的防护清漆，每次下来之后，我们重新再涂上清漆，这样对旋翼也是一个保护。每次飞行结束之后，整流罩打开以后对里面的叶片进行检查，如果叶片的损伤超过一定尺寸，就要进行发动机的更换。