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老款不能卖新款没几样 新国标“小电驴”为何迟迟供不上

2024-11-07 14:53   北京日报客户端

  浙江一家知名电动自行车企业负责人则直言,因为相关机构10月中旬才受理检测认证,耽误了生产,因此“上市时间肯定会往后推”。

  随后,记者联系了行业内知名的两家电动自行车质检机构——无锡市检验检测认证研究院和天津市产品质量监督检测技术研究院。二者给出的回应一致,均称新国标电动自行车检测时长为两到三周。

  “最近检测新国标电动自行车的非常多,至少需要15个工作日。”天津市产品质量监督检测技术研究院工作人员表示,该院从10月8日开始进行相关检测。照此推算,企业新国标车型的投产最早也得在10月底。

  国标还要改 厂商正观望

  即便是拿到了“3C认证”,电动自行车进入市场前还须过各地电动自行车产品目录这一关。

  “这个目录并不是一申请就马上过,有的可能通不过,有的赶不上最近的一批、就得等下一批。”上述浙江企业负责人举例,北京的目录平均一个月左右发一次,目前拿到认证的车型最快也得等下个月进入目录后才能销售。记者查询北京市市场监管局网站发现,最近两批目录分别在10月31日、9月10日公布,相隔49天。

  企业还有另一层担忧。今年9月,《电动自行车安全技术规范(征求意见稿)》面向社会征求意见。相比本月起实施的三份标准,这份涉及整车的强制性新国标改动更大,涉及限速器防篡改、北斗定位、防火阻燃性能等多项新要求。

  “业内预计这份标准年底前就实施,如果算上过渡期,那当下生产的车到明年6月左右就不能卖了。”江苏省自行车电动车协会名誉理事长陆金龙直言,企业都在等待这份最重要的国标出台,因此现阶段生产积极性不高。

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