上周，特朗普任命马斯克领导拟成立的政府效率部。马斯克表示，将利用政府效率部推动一种更精简的监管方式，以批准在全美范围内使用全自动驾驶汽车。

11月16日，美国纽约，特朗普和马斯克观看格斗比赛

　　11月18日，央视新闻援引彭博社报道称，特朗普的团队计划将“构建完全自动驾驶汽车的联邦框架”作为美国运输部的优先事项之一。这可谓是一项违背了竞选承诺的决定。

　　7月18日，特朗普在共和党全国代表大会上承诺，将利用税收和关税，恢复美国汽车业的就业机会。

　　然而，一旦他“构建完全自动驾驶汽车的联邦框架”的决定，真的帮助马斯克组建庞大的无人驾驶车队，将打车费用降到和公交车差不多。届时，美国的出租车、网约车乃至传统汽车业还有什么竞争力呢？

　　因这一决定而失去就业机会的出租车司机、网约车司机和传统汽车制造业工人，又将何去何从呢？

　　“大家想象一下，以前电梯是怎样运行的，里边坐了电梯操作员。但是现在没有这样的操作员了，我们相信以后汽车也是这样运行的。”在10月11日的发布会上，马斯克这样说道。

　　海报新闻编辑 姜晖 综合央视新闻、经济参考报、第一财经等