对此，蓝鲸新闻记者从抖音某商家处了解到“运费险”被取消的具体原因，“由于有些买家退货率高于30%，保险公司系统会暂停其运费险服务。被暂停服务的买家没有购买运费险的选项，同时也无法享受卖家赠送的运费险。”

鱼目混珠带来的结果就是，保险公司在识别频繁的保险索赔是出于正常的退换货需求，还是故意的骗保行为时，面临较大困难。

所以，在遏制保险欺诈行为的过程中，普通消费者有时也可能受到波及，成为被“误伤”的对象。

“爆买爆退”的结果是劣币逐良

实际上，女装退货率飙升，对谁都不是一件好事。

美特斯邦威创始人周成建在接受蓝鲸新闻专访时曾谈到，一般退换货三次以上服装就会报废。“目前服装品类的平均退货率已经达到70%以上，时装品类的退货率已经达到90%以上。”

“这是什么概念？每次退换货至少需要15%的成本，对商家而言，退换货至少已经达到80%的运营成本，如何盈利？”

周成建直言，虽然今天消费者不喜欢可以退货，但是如果凭借着无理由退货欺骗了大量商家，那么消费者的选择范围也会缩小。“爆买爆退”的结果是劣币取代良币，对商家和消费者都没有好处。

茵曼品牌创始人方建华曾公开发表文章，呼吁相关部门采取行动，打击与“运费险”相关的不当行为。他指出，强制性的运费险政策不仅导致退货率激增，还催生了大量无实际成交的订单，让商家承受了不小的压力。他提到，目前电商平台的实际销售额到账率大约只有30%，而这一数字在三四年前是60%。