第三，除了新能源汽车的冲击外，B级燃油车自身的问题也比较严重。作为入门款车型，B级燃油车在配置、性能等方面并不具备明显的优势。在过去，它们主要依靠品牌溢价来维持市场地位。然而，随着市场竞争的加剧和消费者需求的多样化，这一策略已经无险可守。一方面，合资品牌在B级燃油车市场的品牌溢价能力正在逐渐减弱。随着自主品牌的崛起和新能源汽车的普及，消费者对品牌的忠诚度正在降低。他们更加关注车辆的性能、配置和价格等因素，而不是仅仅看重品牌。因此，合资B级燃油车在品牌溢价方面的优势正在逐渐消失。另一方面，B级燃油车在配置和性能方面也存在不足。与新能源汽车相比，B级燃油车在智能化、网联化、节能化等方面存在明显的短板。这些短板不仅影响了消费者的购买决策，也限制了B级燃油车的市场竞争力。

第四，对于 B 级燃油车来说，改变已经迫在眉睫。如果继续维持现状，被市场淘汰将是不可避免的命运。在当前激烈的市场竞争环境下，B 级燃油车需要重新审视自身的定位和产品策略。它不能再仅仅依赖于过去的品牌和传统的产品优势，而需要适应市场的变化，真正满足消费者新的需求。

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