李女士告诉记者：“旧车抵了3万元，但车给他们了，钱没有给我们，对方称老板没签字，财务审查就一直拖着。我们想着这么大的4S店不会差我们这3万元。11月12日，销售突然告诉我们4S店停业了，我们去店里看，那里啥也没有了。”

　　资金链断裂、拖欠工资

　　传统品牌4S店缘何遭遇“寒潮”？

　　一位倒闭的4S店工作人员告诉记者，她的工资被拖欠了2个多月，正在进行劳动仲裁。“此前门店经营一切正常，但总公司突然资金链断裂被品牌方取消授权，门店很快就支撑不下去了。”

　　记者拨打多家汽车品牌方服务热线，别克表示正在讨论相关车辆保养的解决方案。“我们确实接到了车主的反馈，厂家也很重视解决方案，目前管理层正在协商，后续解决方案肯定会保障车主不受损失。”

　　东风本田的客服同样表示正在商讨解决方案，但消费者交给4S店的定金，还得找4S店去要。“关于这家4S店的相关问题，厂家也在积极和各方协调。但这个钱是交给4S店的，在4S店的账户中存着。建议车主向当地工商反馈，通过法律途径维护自身权益。”

　　中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树介绍，新能源汽车快速发展，一些传统品牌4S店受到一定冲击，销售压力增加的情况下，采取亏本卖车的策略。